写于 2017-04-19 10:04:27| 永利老虎机游戏平台| 总汇

政府计划的500亿英镑的高速铁路线昨天遭到了新的攻击 - 此前一家领先的商业集团表示这是一场“愚蠢的愚蠢行为”

董事学会是第一个拒绝该提案的企业集团 - 部长们坚持认为这对经济至关重要

一项对IoD成员的调查发现,只有27%的人认为HS2代表物有所值,而70%的人表示该计划对他们的业务生产力没有影响

该调查还显示,即使在效益最强的地区,该项目也没有什么热情

2011年8月,一项对IoD成员的调查显示,54%的HS2对其业务非常重要

这个数字现在下降到41%,IoD说这说明“企业如何将高铁视为比两年前更低的优先级”

在经济事务研究所(IEA)上周发布一份报告称,HS2的成本可能高达800亿英镑,该计划将对该计划持怀疑态度,该计划将于2026年左右完成伦敦至伯明翰的第一阶段

还有报道说,财政部正在为这个项目投入高达730亿英镑的资金,该项目通过Chilterns的托里心脏地带,采用Y形方案,将线路运往英格兰东北部和西北部大约在2032/33

在IEA报告之后,前工党财政大臣阿利斯泰尔达林强烈反对该项目

其他表示保留的人包括前工党工业部长曼德尔森勋爵

IoD总干事Simon Walker说:“全国各地的企业在看到它时都知道物有所值,而我们的研究表明他们在政府的HS2案例中没有看到它

“政府用于支持其项目经济案例的一些具体说法受到了我们的成员的挑战,他们基本上不认为他们的业务会受益

”IoD在8月1日和8月1日之间在线调查了1,323名成员

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